한국 시가 율격의 전반적 특징 - 한국 시가 운율 연구사적 전개를 중심으로
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작성일 20-09-22 18:02본문
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그렇게 하기 위해서 먼저 한국 시가 운율 연구의 사적 전개 속에서 운율연구의 시대적 변천을 따라가며 파악
운율론이 시의 연구나 창작에서 차지하는 몫은 대단히 크고 중요하다.레포트 > 인문,어학계열
한국의 시가 글자수(음절수)의 규칙적 變化에 의해 이루어지는 것이 아니라는 반성은 벌써 1950년대 후반에 있었던 것이지만, 아직도 교육의 현장에선 음수율적 운율론이 망령처럼 남아있다아 그리고 그로부터 많은 세월이 흐른 지금까지도 우리의 운율론은 학자들 간의 공통된 합의점을 제대로 도달하지 못하고 있다아 김대행, 『우리 시의 틀』, 문학과 비평사, 1989. 44쪽.
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설명
본고는 한국 시가 운율의 전반적 특징에 대해 알아보는 것을 목적으로 한다. 성기옥, 『한국시가율격의 theory(이론)』, 새문사, 1986, 58쪽.
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다. 운율론의 가리키는 ‘Prosody 가 <作詩法>으로 번역되는 것만을 보아도 그 사정을 짐작할 수가 있다아 시가 어차피 압축된 형식을 지닌다고 할 때 일차적으로 요구되는 것이 바로 운율의 문제이기 때문에 그 이해 ․ 체계화, 나아가 작품 속에서의 실현은 필요한 것이었다. 그러나 60여 년에 걸친 연구사는 그 사이의 경과가 순탄했다기보다 상당한 진통을 겪으며 거듭 방황해 왔음을 역력히 보여주고 있다아 율격 연구 60년 사는 한국 시가의 율격체계 발견이라는 명제에 매달려 진통과 방황을 거듭해 왔다고 해도 좋을 역사(歷史)다. 김대행, 「서(緖) : 운율론의 문제와 시각」, 『운율』,문학과 지성사, 1984, 11쪽.
한국 시가의 율격이 학문적으로 관심을 가지고 연구되기 처음 한 것은 국문학 연구의 시발과 맞먹는 1920년대 이후부터의 일이다. 그것은 선행theory(이론)에 대한 끊임없는 부定義(정의) 과정이었으며, 설정 가능한 모든 율격유형들이 주장되고 거부되는 experiment(실험)의 연속이었다.