[experiment(실험)] 압축
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작성일 20-04-11 16:58
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理論(이론)계산에 의하면 금속결정에서 전단항복응력 Tth는 그림 에서 보여주는 바와 같이 전단면에 걸리는 수직인장응력 n이 커질수록 감소하지만 이것은 다축응력하에서의 변형의 경우에 고려하여야 할 일이다.
다.가령 연성이 풍부한 재료의 소성가공의 판정이나 주철 베어링 합금 콘크리트와 같은 여린 재료의 파단강도의 판정에 공업적으로 사용된다된다.레포트/공학기술
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A. 시험의 목적
B. 관련理論(이론)
C. 實驗(실험)기기 및 관련기기
D. 實驗(실험) 결과
E. 고찰 및 참고 문헌
A. 시험의 목적
재료에 응력을 가하였을 때 변형이나 파단강도를 구하기 위하여 압축시험을 (compression test)행한다.단 이들의 관계는 등방성재료로 간주될 때이며 특별히 이방성재료나 바우거지효능가 인정되는 재료에서는 인장과 압축에서 항복점 이 다르다.
응력축에 45의 면상에 전단응력의 크기는 인장 혹은 압축응력의 1/2이다.따라서 압축항복응력은 동일재료의 인장항복응력과 거의 같고 강성계수도 거의 같다.압축시험 , [실험] 압축공학기술레포트 ,
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압축시험
[experiment(실험)] 압축
본 data(資料)는 압축experiment(실험)보고서입니다.파괴의 경우에는 인…(투비컨티뉴드 )
설명
,공학기술,레포트
본 자료는 압축실험보고서입니다.이 면상에 걸리는 수직응력은 인장부하의 경우는 인장력이며 압축부하의 경우는 압축력이다.
연성이 있는 재료에서는 하중축에 45를 이루는 면에 압축의 경우도 인장의 경우와 마찬가지로 최대전단응력이 생기고 이로 인하여 미끄럼변형이 생긴다.
